Joe Cell

Su montaje es muy sencillo, hay que colocar 4 o 5 cilindros de acero inoxidable 316L (es una aleación con un alto porcentaje de carbono, nikel y no ferromagnetico)

Estos cilindros deben tener un diametro de 1", 2", 3", 4" y 5 pulgadas y una longitud de entre 20 y 25 centimetros.

A ser posible no deben teenr soldadura, osea que deven ser de una sola pieza.

Se colocan uno dentro del otro, centrados entre si, y con un aislante que haga de separador.

Se puede utilizar goma, caucho, etc...

Una vez centrado hay que conectar el tubo interior(el de una pulgada) a uno de los polos de la bateria, y el tubo exterior(el de 5 pulgadas) al otro polo de la bateria.

La Joe cell, se debe sumergir en agua común, con un poco de bicarbonato sodico, o sosa caustica, para que el agua sea mas conductora y permita pasar la electricidad con mayor eficiencia.

De este modo el consumo será menor ya que se reduciran los ohmios del agua, y se producirá mayor cantidad de HHO.

Cuando comiencen a salir burbujas ya se esta generando el combustible, y solo hace falta una chispa para que se produzca la explosion.

En las primeras fases solo se genera oxihidrogeno, no es hasta la fase 3 cuando se comienza a generar Orgon.

El orgon fue descubierto por Wilhem Reich en la decada de los 40 y es una energia sutil.
Lo que los hindues llaman Prana o cundalini, los orientales qui o chi, etc...

Esta primera parte es demostrativa, para probar que el artefacto funciona, el segundo paso será implantarlo en un motor de combustión convencional y hacerlo girar solo con Orgon, para ello se deberá usar un motor de carburación a ser posible y tendremos que ajustar el delco para un aprovechamiento optimo.

Esto hará que la chispa de la bujia salte en el momento adecuado al nuevo combustible que vamos a utilizar.

Aqui os pongo el video que me hizo el periodista Rafael palacios hablando del tema:



Fue el primer prototipo que hice, usando unos tubos que encontré por ahí.

En aquel momento no tenia bien claros muchos conceptos de los que hablaba y cometi varios fayos, a parte que las camaras no son mi fuerte y estaba algo nervioso.

De todos modos nunca llegue a pasar de la fase 2 asi que de haberlo implementado en un vehiculo este no hubiese funcionado como es debido.

Fase uno:


Fase dos:


Fase tres:


Si algun voluntario se ofrece a traducir estos videos seria de gran ayuda para realizar dichos experimentos entre la gente de habla hispana.


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